Mais cuidados com as mudanças ID: 17485

[pedrovidatorta]

hoje dia 17/07 via a postagem de mudanças de velocidade na av 23 de maio , av. rubem berta e av. moreira guimarães pedindo a mudança de velocidade de 70 km/h pra 60 km/h, a quais chegaram a ser atendidas com a mudança de todos os radares so retornando ao estado anterior apos eu levantar a lebre.
um pouco de cuidado nunca e demais.

[analista175]

Prezado pedrovidatorta, fui eu quem estava alterando os radares solicitados pelo colaborador Gedeon D`Paula! Porém, antes mesmo de você ter respondido um dos tópicos que eu nem tinha lido, me recordei das alterações feitas pela CET no corredor NORTE/SUL e fui ao site para me certificar das vias que tiveram velocidades alteradas, e corrigi alguns que eu já tinha alterado! Logo depois ví o tópico do colaborador respondido por você sobre a questão! Pode ficar traquilo que nada aqui no site é alterado aleatoriamente! Sempre obedecemos as regras do site e também das vias corretamente identificadas com suas velocidades respectivas! Da mesma forma, agradecemos sua colaboração; principalmente; à respeito destas informações! Luciano.

[pedrovidatorta]

Gostaria de saber qual o critério usado para posicionar o id em questão (-23.600159, -46.65113) visto que o mesmo não aparece no streetview e so pode ser posicionado por alguem que conheça o local , qdo as mudanças de velocidade estavam sendo postadas fui conferir em loco na 23 de maio e rubem berta e o radar em questão estava normalmente posicionado, se vc quiser mando o filme que fiz do percurso hoje as 15:17 horas.

[analista175]

Prezado pedrovidatorta, morei na Zona Sul e conheço muito bem o corredor NORTE/SUL e LESTE/OESTE! Viajo pela cidade de São Paulo quase todos os dias em diversas regiões! Por onde ando sempre acompanho os radares instalados pela cidade! E sempre atualizo algo que esteja fora de posicionamento! Fique à vontade para enviar o vídeo! Pela sua foto, não consta como radar; e sim; como uma placa indicativa de fiscalização de velocidade!

[pedrovidatorta]

Prezado analista qdo perguntei o critério e apenas como aprendizado, haja visto que para inserimos um radar desse tipo temos não somente que conhecer a região mas também passar no local uma segunda vez no mínimo para localizar o ponto de referencia do gatilho e depois poder atraves do google earth localizar o ponto exato da referencia, e então registramos a coordenadas o que convenhamos e dificel na av. rubem berta devido a velocidade por que passamos por lá, acredito que a pessoa que postou o correção do radar passou varias x antes de ter certeza da localização e acabou perdendo o credito devido a um erro muito dificel de acontecer pois trocar as velocidade (60km/h) de varios radares de 3 grandes avenidas com dezenas de placas de velocidade (70km/h) de um colaborador que pediu a alteração e ficou com todo o credito das avenidas, erros acontecem mas esse foi um erro muito grande.
Quanto a placa que postei foi apenas uma foto que tirei pra provar que estive na avenida e constatei in loco a manutenção da velocidade , fiz também um filme com narração de dia e horário.
Olhando agora no site as 21:00 de 17/07 notei que todos os radares da av. 23 de maio , av rumbem berta e av. moreira sumiram melhor alguem arrumar a bagunça

[Marcio]

Prezado pedrovidatorta,
infelizmente não temos como auditar as informações aqui recebidas e até prova em contrário confiamos naquelas recebidas daqueles que colaboram com o MapaRadar.

Venho observando que voce cita muitas vezes o Street View e até o utilizamos em determinadaos momentos para sanar certas dúvidas, mas devemos ter em mente que as fotos foram extraidas no ano passado e de lá para cá muita coisa mudou. Não podemos e não devemos confiar piamanete nele.

Outro problema que esbarramos é a do colaborador, na ânsia de informar, alguns se valem de matéria extraída de jornal ou revista. Já tivemos grande problema em cadastrar ponto dessa forma e muito trabalho para descadastrar. Por essa razão constantemente intercedemos perguntando se o colaborador passou pelo local e constatou o sensor e sua sinalização.

Estamos em um processo de formação de histórico de cada ponto e ali poderemos analisar a evolução do ponto cadastrado e até separar o joio do trigo identificando os colaboradores não muito sérios.

De qualquer forma aqueles pontos que foram erradamente alterados serão corrigidos na medida que sejamos informados.

[analista175]

Prezado pedrovidatorta, em princípio todos já foram corrigidos, e se faltou algum que nos informe, por gentileza! Agradecemos, Luciano.