Não encontrei nada a respeito das câmeras ou radares nas faixas de ônibus, que são liberadas para uso de veículos particulares em determinadas horas do dia e nos finais de semana, seria útil incluir, pois existem as que fotografam as placas e os radares nas faixas descritas.

CÓDIGO DE CONDUTA MAPARADAR
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CAPÍTULO II – Das Regras Gerais
2.8 - Não se cadastra ponto de alerta em via seletiva e/ou faixa seletiva que se refira tão somente a determinado tipo de veículo ou situação local.(grifo nosso)

Marcio escreveu:CÓDIGO DE CONDUTA MAPARADAR
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CAPÍTULO II – Das Regras Gerais
2.8 - Não se cadastra ponto de alerta em via seletiva e/ou faixa seletiva que se refira tão somente a determinado tipo de veículo ou situação local.(grifo nosso)

A situação não é exclusiva, a faixa de ônibus e liberada em determinados horários e por quem por ela trafega é multado também

Voce observou o nosso grifo na frase?

O que voce considera situação local?

Para nós "situação local" significa, além de outras, a liberação da faixa seletiva em determinados horários.

Entendi errado, a situação local é relativa as diferentes regulamentações regiona

Entendo que determinada faixa seletiva, em determinado local, quando aberta ao trafego em determinados horários se caracteriza uma "situação local".

Voce não entende assim?

Sim, são as situações regionais, não são regra.
Infelizmente, pois aqui são vários radares dessa forma, aliás
todos os tipos de radar estão proliferando vergonhosamente em São Paulo.

Compreenda que esses radares de faixas seletivas, se cadastrados, irão ativar o alerta nas faixas não seletivas gerando um falso alerta nelas.

Na faixa seletiva, onde eles operam, o alerta só será ativado nos dias e horários que as faixas são liberadas ao tráfego.

Até onde sabemos ainda não existe configuração de navegador que ative alerta em dias e horários estabelecidos.

Na faixa seletiva, onde eles operam, o alerta só será ativado nos dias e horários que as faixas são liberadas ao tráfego.

Esse é o limitante principal ainda que nos periodos permitidos não precisamos de alertas e nos proibidos tambem não.
Se a faixa é seletiva, não devemos trafegar nela, se não estamos nela não precisamos sabe onde está o fiscal.

O ideal seria um POI avisado que a faixa é seletiva, mas com calendário.

A minha dúvida é um pouco diferente mas pode ajudar muita gente.
Quando altero a configuração do GPS entre carro, ônibus ou carreta, eu consigo definir na configuração do sys para que o gps entenda que estou de ônibus e que o limite na BR seria 80km onde pra carro pode ser 110km por exemplo?